Leton power fornisce tutti i turni di pezzi di ricambio per gruppi elettrogeni diesel.

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Il gruppo elettrogeno diesel è un'unità relativamente grande con struttura complessa e manutenzione problematica.Quella che segue è un'introduzione ai componenti principali e ai metodi di manutenzione del gruppo elettrogeno diesel per la maggior parte degli utenti.

Componenti principali del gruppo elettrogeno diesel:

1. Albero motore e cuscinetto di banco
L'albero motore è un lungo albero installato nella parte inferiore del blocco cilindri.L'albero è dotato di un perno di biella sfalsato, ovvero il perno di manovella dell'albero motore, che viene utilizzato per convertire il movimento alternativo della biella del pistone in movimento rotatorio.Un canale di alimentazione dell'olio è perforato all'interno dell'albero motore per fornire olio lubrificante al cuscinetto principale e al cuscinetto della biella.Il cuscinetto principale che supporta l'albero motore nel blocco cilindri è un cuscinetto scorrevole.
2. Blocco cilindri
Il monoblocco è lo scheletro di un motore a combustione interna.Tutte le altre parti del motore diesel sono installate sul blocco cilindri mediante viti o altri metodi di connessione.Ci sono molti fori filettati nel blocco cilindri per il collegamento con altri componenti con bulloni.Ci sono anche fori o supporti che supportano Quzhou nel corpo del cilindro;Praticare i fori per il supporto degli alberi a camme;L'alesaggio del cilindro che può essere inserito nella canna del cilindro.
3. Pistone, fascia elastica e biella
La funzione del pistone e dell'anello del pistone installato nella sua scanalatura dell'anello è quella di trasferire la pressione del carburante e dell'aria di combustione alla biella collegata all'albero motore.La funzione della biella è quella di collegare il pistone con l'albero motore.Il collegamento del pistone con la biella è lo spinotto del pistone, che di solito è completamente flottante (lo spinotto del pistone è flottante sia rispetto al pistone che alla biella).
4. Albero a camme e ingranaggio distribuzione
In un motore diesel, l'albero a camme aziona le valvole di aspirazione e di scarico;In alcuni motori diesel, può anche azionare la pompa dell'olio lubrificante o la pompa di iniezione del carburante.L'albero a camme è sincronizzato dall'albero motore attraverso l'ingranaggio di distribuzione o l'ingranaggio dell'albero a camme esposto all'ingranaggio anteriore dell'albero motore.Questo non solo aziona l'albero a camme, ma assicura anche che la valvola del motore diesel possa trovarsi in una posizione precisa con l'albero motore e il pistone.
5. Testata e valvola del cilindro
La funzione principale della testata è quella di fornire una copertura per il cilindro.Inoltre, la testata del cilindro è dotata di una presa d'aria e di un'uscita dell'aria per consentire l'ingresso dell'aria nel cilindro e lo scarico dei gas di scarico.Questi passaggi dell'aria vengono aperti e chiusi da valvole guidate installate nel tubo della valvola sulla testata.
6. Sistema di alimentazione
In base al carico e alla velocità del motore diesel, il sistema di alimentazione inietta una quantità precisa di carburante nel cilindro del motore diesel in un momento preciso.
7. Compressore
Il compressore è una pompa ad aria azionata dai gas di scarico, che fornisce aria pressurizzata al motore diesel.Questo aumento di pressione, chiamato sovralimentazione, migliora l'efficienza del motore diesel.