Il filtro dell'aria nel gruppo elettrogeno diesel è un'apparecchiatura di trattamento della filtrazione dell'aspirazione per proteggere il normale funzionamento del motore.La sua funzione è quella di filtrare la polvere e le impurità contenute nell'aria che entra nel motore in modo da ridurre l'usura anomala di cilindri, pistoni e fasce elastiche e prolungare la vita utile del motore.
Non far funzionare il motore diesel senza filtro dell'aria, ricordare i cicli di manutenzione e sostituzione specificati, pulire il filtro dell'aria o sostituire l'elemento filtrante come richiesto per la manutenzione.Se utilizzato in ambienti polverosi, il ciclo di pulizia e sostituzione dell'elemento filtrante deve essere opportunamente ridotto.L'elemento del filtro dell'aria deve essere pulito o sostituito anche quando la resistenza di aspirazione è troppo alta e l'allarme di blocco del filtro dell'aria emette un allarme.
Non aprire o impilare l'elemento filtrante vuoto su terreno bagnato durante lo stoccaggio.Controllare prima di utilizzare l'elemento filtrante, utilizzare l'elemento filtrante consigliato.La sostituzione casuale di elementi filtranti di dimensioni diverse è anche la principale causa di avaria del motore diesel.
Anche il tubo di aspirazione deve essere controllato regolarmente o in modo irregolare per rilevare eventuali danni, incrinature del tubo, allentamento delle fascette, ecc. linee tra filtro dell'aria e turbocompressore.Il funzionamento a lungo termine del motore diesel con un tubo di collegamento allentato o danneggiato (cortocircuito del filtro dell'aria) provocherà l'ingresso di aria sporca nel cilindro, sabbia e polvere eccessive, accelerando così l'usura precoce del cilindro, del pistone e delle fasce elastiche, e conseguentemente portando a trazione del cilindro, blow-by, anelli appiccicosi e combustione di carburante lubrificante, nonché accelerazione della contaminazione del carburante lubrificante.
Tempo di pubblicazione: aprile-10-2020
