Come prevenire temperature eccessive del gruppo elettrogeno diesel in estate

1. Uso corretto del sistema di raffreddamento chiuso
La maggior parte dei moderni motori diesel adotta un sistema di raffreddamento chiuso.Il tappo del radiatore è sigillato e viene aggiunto un vaso di espansione.Quando il motore è in funzione, il vapore del liquido di raffreddamento entra nel vaso di espansione e rifluisce nel radiatore dopo il raffreddamento, in modo da evitare una grande perdita di evaporazione del liquido di raffreddamento e aumentare la temperatura del punto di ebollizione del liquido di raffreddamento.Il sistema di raffreddamento deve utilizzare refrigerante di alta qualità con incrostazioni anticorrosione, antiebollizione, antigelo e impermeabile e la tenuta deve essere garantita durante l'uso per ottenere l'effetto.

2. Mantenere puliti l'esterno e l'interno del sistema di raffreddamento
Una delle condizioni importanti per migliorare l'efficienza di dissipazione del calore.Quando l'esterno del radiatore è macchiato di terra, olio o il dissipatore di calore è deformato a causa della collisione, influenzerà il passaggio del vento, l'effetto di dissipazione del calore del radiatore peggiora, con conseguente temperatura eccessiva del liquido di raffreddamento.Pertanto, il radiatore del gruppo elettrogeno deve essere pulito o riparato in tempo.Inoltre, il trasferimento di calore del liquido di raffreddamento sarà influenzato dalla presenza di incrostazioni, fango, sabbia o olio nel serbatoio dell'acqua di raffreddamento del gruppo elettrogeno.L'aggiunta di refrigerante o acqua inferiore aumenterà la scala del sistema di raffreddamento e la capacità di trasferimento del calore della scala è solo un decimo di quella del metallo, quindi l'effetto di raffreddamento peggiora.Pertanto, il sistema di raffreddamento deve essere riempito con refrigerante di alta qualità.

3. Mantenere sufficiente la quantità di refrigerante
Quando il motore è freddo, il livello del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra il segno più alto e quello più basso del vaso di espansione.Se il livello del liquido di raffreddamento è inferiore al segno più basso del serbatoio di espansione, dovrebbe essere aggiunto in tempo.Il liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione non può essere riempito e dovrebbe esserci spazio per l'espansione.

4. Mantenere moderata la tensione del nastro a ventaglio
Se il nastro della ventola è troppo largo, la velocità della pompa dell'acqua sarà troppo bassa, il che influirà sulla circolazione del refrigerante e accelererà l'usura del nastro.Tuttavia, se il nastro è troppo stretto, il cuscinetto della pompa dell'acqua sarà usurato.Inoltre, il nastro non deve essere macchiato di olio.Pertanto, la tensione del nastro della ventola deve essere controllata e regolata regolarmente.

5. Evitare il funzionamento con carichi pesanti del gruppo elettrogeno diesel
Se il tempo è troppo lungo e il carico del motore è eccessivo, la temperatura del liquido di raffreddamento sarà troppo alta.